Èrbag a se yon konfigirasyon sekirite trè enpòtan. Si se yon machin ekipe ak yon èrbag, pwobabilite ki genyen pou blesi nan tèt yon chofè apre yon aksidan machin ka redwi pa 25% ak pwobabilite pou yon aksidan feminen pa 80%. Sepandan, nan kèk ka, èrbag tou pote gwo danje. Li konnen ke èrbag ak senti sekirite yo fèt dapre kò a nan yon granmoun. Sosyalman itilize sistèm airbag otomobil yo konpoze de detèktè kolizyon, modil kontwòl (ECUs), dèlko gaz, ak èrbag.
Paske Lachin gen kondisyon fòs segondè pou èrbag epi li itilize-wo presizyon teknoloji a lave men a soude, anpil manifaktirè otomobil yo te adopte soudeman asye pur lazè oswa wo-fòs estrikti asye dèlko drenaj dèlko. Èrbag otomobil soude pa machin sifas pòtatif lazè gen karakteristik sa yo:
1. Segondè presizyon soude, bon operasyon repete estabilite ak segondè pousantaj sede;
2. Pa gen okenn baton soude oswa materyèl ranpli nesesè pandan soude, ak yon soude Couture san yo pa enpurte ak polisyon ka jwenn;
3. dèlko gaz airbag la ki fè pati chofaj lokal la, epi pyès la pa pral lakòz domaj tèmik ak ti distòsyon tèmik;
4. Apre soude a, tanperati a nan koki a se pa wo, epi yo ka koki a ap soude apre ajan génération gaz la plen. Pwosesis soude a san danje epi fyab;
5. Soudi airbag dèlko gaz, gwo fòs lyezon, rezistans dlo jiska 70MPa (varye selon materyèl), segondè sekirite ak segondè fyab.
