Aplikasyon pou otomobil transmisyon sistèm yo gen ladan eleman motè, konpozan fren, transmisyon koupl, bwat, vitès kondwi, angrenaj diferans, ak pol yo. Sa ki anba la a se aplikasyon an nan lazay soude angrenaj diferans otomobil yo.
Kòm ou ka wè nan foto ki anba a, BMW sèvi ak yon lazè-soude Kovèti pou diferans ranplase koneksyon an tradisyonèl woule. Kovèti ki fèk fèt la se sitou itilize nan aplikasyon devan ak dèyè aksyal Kovèti pou meshing. Avantaj prensipal yo nan konsepsyon sa a yo se sa ki annapre yo: pri redwi, redwi pwa, pi piti gwosè pati, ak bri redwi.
BMW premye kontakte Trumpf nan mwa novanm 2003 e li te devlope ansanm de konpayi yo. Li te ofisyèlman mete nan pwodiksyon nan mwa fevriye 2006. Kovèti pou diferans lan soudé ak GG60 ti an asye fè fè asye ak ka sèvi ak yon estasyon pwosesis lazè TLC1000.
Boutik kò otomobil:
Lazè aplikasyon nan soude kò blan
Kò-an-blan an se yon asanble soude ki te fòme pa soude tout manm yo estriktirèl ak pi fò nan kouvri yo. Li se pati prensipal la nan machin nan. Kalite li yo gen yon gwo enfliyans sou fonksyon an jeneral nan machin nan. Anjeneral, li ka divize an 20 administratè jeneral. fè.
Nan Alman an Volkswagen, aplikasyon an nan lazè nan kò-an-blan an te kòmanse nan lane 1993. Apre plis pase 10 ane nan devlopman, li te sèlman itilize pou koneksyon do-kay depi nan konmansman an, e kounye a, li te kouvri nan divès pati nan la. kò-an-blan. Soti nan aplikasyon an nan soude do-kay, modèl Volkswagen Passat te fè eksperyans twa etap nan devlopman, premye etap la se soudure tach rezistans, se senti a soude 15mm lajè pwodwi sou do kay la, ak dezyèm etap la se soudi ang ak lazè soude. Nan chemen an, se yon teren soude nan lajè 8 mm pwodwi, ak nan etap nan twazyèm, brasaj lazè yo itilize pou soudi konje, ki pote yon efè soude san pwoblèm.
