Avyon sifas lazè penti abazde teknoloji retire rapidman devlope pa demann lan pou retire pati avyon pandan ekzamine a nan US Air Force Base reparasyon boutik la. Devlopman li genyen twa karakteristik sa yo.
1) Soti nan ti retire zòn penti abazde pou konplete penti abazde penti abazde machin Laser penti abazde premye aplike nan ti pati nan avyon, espesyalman pou dekouvwi rapid nan pati domaj tanporè. Avèk akseptasyon lajè nan posibilite a ak efikasite nan retire lazè penti, pati aplikasyon li yo te piti piti elaji nan pati avyon tankou radom, riler, rudders, aterisaj pòt pòt, asansè ak flach. Te final la lazè penti abazde teknoloji te pote soti. Teknoloji ki gen rapò a te modènize satisfè kondisyon yo pou retire penti sou sifas la nan machin nan.
2) Soti nan men ki te fèt nan aplikasyon pou sistèm otomatik. Yo te retire inisyal lazè penti a pou pati konplèks zòn ki difisil pou jwenn aksè ak pwòp. Pòtatif aparèy pou retire pano lazè yo satisfè egzijans yo, kidonk US Air Force, Marin, Lame ak Gad Kòt yo se yo itilize pou laser komèsyal yo itilize pou retire penti yo. Apre sa, ak ekspansyon an nan sijè ki abòde lan retire penti lazè, kondisyon yo automatisation nan ekipman pou retire penti abazde ap resevwa pi wo ak pi wo, se konsa sistèm nan otomatik retire sistèm vin direksyon nan aplikasyon pita. Sistèm retire sistèm penti otomatik ki la kounye a nan itilizasyon enkli lasers, galri, sistèm gid limyè, sistèm optik lazè, sistèm kontwole ki pa kontakte, ak sistèm jete fatra. Sistèm ki pa kontak kontour kontour se yon eleman trè enpòtan. Se Capteur a nan sistèm la enstale nan devan optik la lazè optik, ak distans la ak pozisyon nan optik la optik yo fiks yo. Lè w ap travay, sifas eleman an ka tcheke ak pwodwi nan tan reyèl. Kat jeyografik la ki genyen twa dimansyon Lè sa a, pase nan optik la optik, kidonk otomatikman ajiste trajectoire nan mouvman nan lazè a reyalize otomatik ki fonksyone penti abazde sifas konplèks.
3) Soti nan endependans nan aplikasyon divèsifye Nan pwosesis la retire penti lazè, pwosesis paramèt ajisteman yo mande pou materyèl diferan. Pou avyon, akòz materyèl yo diferan yo itilize nan chak modèl ak distribisyon an materyèl diferan, li nesesè ke nan retire lazè a penti, otomatik lazè penti abazde sistèm lan ka ajiste paramèt yo pwosesis nan tan reyèl dapre materyèl la ak distribisyon. Rankontre kondisyon yo divèsifikasyon nan kalite avyon diferan nan adisyon a penti yo.
Egzanp aplikasyon pou retire penti lazè sou sifas konpoze avyon Nan kòmansman ane 1990 yo, US Air Force OO-ALC reparasyon baz la te kòmanse aplike teknoloji penti abazde lazè nan antretyen ekzamine avyon. Nan moman sa a, yo te itilize yon sistèm penti abazde lazè otomatik (LADS) pou yo retire kouch penti abazde sifas radyom lan F-16 avyon de gè. Sistèm LADS itilize yon lazè COK 6 kW TEA. Enèji nan batman kè sèl nan lazè a se 30J, lajè a batman kè se 0.2μs, pousantaj la batman kè maksimòm se 150 pulsasyon / s, ak dyamèt la tach orijinal la se 38 ~ 50mm. Radom la atache ak yon zouti rotatable pou ke gwo bout bwa a lazè ka konplètman ablate kouch la sou sifas la radom tout antye. Dapre kalkil la nan jeyometri a nan radom anvan an, lajè a gwo bout bwa pulmèrjèn ki te pwodwi pa lazè a CO2 mete 0.5 a 2 pous (apeprè 12.7 a 50.8 mm). Pandan pwosesis la retire penti, tanperati a nan sifas la radom pa janm depase 77 ° C. Ekipman an te itilize jiska 2008 epi yo te ranplase pa nouvo ekipman akòz chanjman nan konsèp nouvo konsepsyon ak pwoblèm pri.
Sistèm LADSII a fèt pou okipe kouch sifas radyòm nan modèl A-10, F-16 ak C-130. Pou maksimize itilizasyon sistèm sa a, inite a kapab itilize tou pou zewo pandan revizyon lòt avyon. Kouch sifas la nan pati a yo retire. Sistèm la gen ladan Lazè 8kW CO2 Rofin-Sinar a, sistèm lazè Ameriken Lazè Enterprises yo, Scanner Laser Scanlab la, sistèm tretman TEKA a (LACCATE LACQUER LACQUER), konsepsyon BRIC ak manifakti Yon bra mekanik. Bra a robo se yon lyezon senk-aks (twa pivote ak de rasin wotasyon) monte sou yon 30feet (environ 9.1m) tren, ki pèmèt pou retire elèv la nan pi long pati. Yon teknik swivi orijinal ki reyini BRIC sou sistèm RLCRS la tou monte sou bra a robo. Konpare ak sistèm orijinal LADS, enèji LADSII se pi efikas, manje mwens enèji, boule mwens gaz, epi li gen mwens depans antretyen. LADSII penti abazde retire a se pi vit, li pran sèlman 30 minit yo retire kouch nan penti sou sifas la nan yon radom, pandan y ap sistèm nan LADS pran 6 èdtan.
US Navy a te kreye yon lazè propriyeter lazè otomatik sistèm penti abazde (ARBSS) pou reyalize retire nan penti abazde nan H-53 ak H-60 lopital Propeller lam konpoze [11]. Se sistèm nan monte sou fen devan yon bra robotik ak yon tib gwo bout bwa fèmen nan diferan koulè, ki reprezante yon lazè diferan. Li te gen twa koulè nan lazer ki ka itilize simultané ak otomatikman fè ekran lansman penti abazde lam. Se bra a robotik monte sou yon ray tren 30feet (9.1m) long pou retire penti nan nenpòt zòn nan lam pwopiler la. Sistèm nan entegre tout inite travay, ki gen ladan zouti, ekipman lazè, seksyon tèt lazè, ak detèktè kontwòl. Sistèm ARBSS la sove tan konpare ak metòd pou retire penti manyèl anvan yo. Précédemment li te pran 22 èdtan nan men, pandan y ap sistèm nan ABSSS sèlman pran 4-6 èdtan.
Koulye a, US baz la reparasyon Air Force te aplike pwosesis la retire lazè nan machin nan tout pou retire penti. Nan baz OO-ALC, teknoloji sa a te aplike nan travay pou retire penti abazde F-16 ak C-130 avyon. Lè machin F-16 la pentire, yo ka mete yon robo sou toude bò avyon an pou retire penti abazde similtane, ak C-130 a mande pou kat aparèy sa yo pou travay ansanm pou retire kouch sou po a nan machin nan. An Ewòp, teknoloji lazè tou te aplike nan retire elèv la nan penti sifas konpoze. Tou de CleanLASER ak SLCR nan Almay te devlope ekipman ki gen rapò pou retire elèv la nan penti soti nan sifas konpoze ak ablasyon a nan materyèl domaje pandan reparasyon [12].
