Diferan de pwosesis netwayaj tradisyonèl tankou eksplozif piki, eksplozif sab ak sable, metòd la netwayaj efikas ak ki pa kontak nan netwayaj lazè ki konsistan avèk direksyon devlopman nan pwoteksyon endistriyèl vèt anviwònman nan peyi Lachin. Nan jaden an nan ray, bato, otomobil, ekipman militè, elatriye, gen gwo kandida devlopman nan jaden yo nan netwaye pre-soude, penti ak netwayaj.
Lè w ap pran ray tren tankou yon egzanp, rezo a tren yo ka di yo dwe yon eleman enpòtan nan rezo transpò Lachin nan. Nan fen 2015, operasyon tren Chinwa a rive nan 121,000 kilomèt, plase dezyèm nan mond lan. Pami yo, kantite mil tren an gwo vitès depase 19,000 kilomèt, plase premye nan mond lan. Highway vitès Lachin nan opere nan vitès nan 160-320 km / h, ki egzije pou sèvi ak liy san pwoblèm (eksepte pou seksyon wout espesyal tankou ballast, tinèl, pon, ak tribin); Railway san pwoblèm ka sove plis pase 15% nan depans antretyen ak pwolonje itilizasyon tren pa 25%. lavi. Sèjousi, tren san pwoblèm te vin kalite prensipal la nan tap mete pou rezo a tren tout antye nan peyi Lachin, ak transparans nan liy tren Lachin nan te rive nan plis pase 70%. Pwosesis kle nan pwodiksyon san pwoblèm tren se soude tren, ak teknoloji a netwayaj nan tren an se kritik nan enpak la soude.
Koreksyon korozyon nan sifas tren tren: melanj milti-eleman nan mete etikèt sou papye, oksid echèl, rouye, penti, grès ak pousyè. Gen anpil pwoblèm ak tradisyonèl fanm k'ap pile ak netwayaj:
1. Deep fanm k'ap pile asire pwoprete, men detwi sifas la koube nan sifas la tren. Gen zòn tranzisyon inegal ak twou vid ki genyen ant ray yo ak ant ray yo ak sant yo. Tren yo seryezman souke, ak tren yo gwo vitès kouri pwodwi mikwo-Vibration, ki diminye konfò pasaje yo.
2. redwi kantite a nan fanm k'ap pile, asire fòm nan bouchon an, men mennen nan rezidi grav rouye. Aktyèl la soude varye byen wo sou yon pakèt domèn (enstab ± (200 ~ 1600 A)). Aktyèl la soude se anpil chanje, ki lakòz Weld la pwodwi domaj tankou gri kristal koryas ak tach gri, ki se difisil yo detekte, ak ki te antere danje sekirite grav;
3. aktyèl fanm k'ap pile ak netwaye rouye rezidi 20% ~ 30%, sa ki lakòz yon pousantaj echèk soude nan 10%; pwosesis la reparasyon se trè ankonbran, pri a nan 30,000 Yuan / soude tèt, ki mete restriksyon sou pwosesis la san pwoblèm chemen pwodiksyon tren;
4. konsomasyon an nan yon gwo kantite konsomasyon wou fanm k'ap pile, te lakòz polisyon pousyè nan anviwònman an, sa ki lakòz grav domaj nan sante travayè yo
5. antretyen tren ak travay reparasyon se lou, lazè netwayaj teknoloji ka ranplase manyèl fanm k'ap pile ak netwayaj ankouraje efikas Lachin nan pwosesis otomatik sou entènèt reparasyon travay.
Lazè netwaye ka evite pwoblèm ki anwo yo epi li gen avantaj ki annapre yo:
1. Sous nan limyè netwayaj ka adapte fòm nan sifas la koube nan tren an pou misyon pou minimize domaj la nan substra a, pousantaj la retire rouye pi gran pase 99%, ak domaj la substra se <0.01>
2. Pa gen teknoloji netwayaj vèt pou consommables, elimine polisyon pousyè ak anpil diminye depans pou netwaye;
3. Pa gen teknoloji netwayaj vèt pou consommables, elimine polisyon pousyè ak anpil diminye depans pou netwaye;
4. Sous nan limyè netwayaj ka flexibly transmèt pa fib optik ak entegre ak robo a;
5. Trè amelyore bon jan kalite netwayaj la, amelyore sede a soude, tren soude fòse ak disponiblite, ak elimine danje sekirite potansyèl yo.
Mache a soude lazè se laj, ak korespondan pre-soude kondisyon yo pretreatman ap ogmante tou. Laser nettoyage teknoloji ka reyalize pre-soude pretreatment san domaj nan substrate a epi pa gen okenn polisyon segondè, ki se yon bon asistan pou asire bon jan kalite a soude.
